VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

http://103.245.244.197

ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG CHỊU LỰC CỦA CẦU BÊ TÔNG DỰ ỨNG LỰC BỊ TÁC ĐỘNG CỦA CHÁY

 Tóm tắt - Bài báo trình báy tóm tắt các kết quả nghiên cứu, các tài liệu hướng dẫn trên thế giới về phân tích, đánh giá công trình BT DƯL nói chung sau khi bị cháy. Bài báo cũng đã áp dụng các kết quả nghiên cứu trên trong việc khảo sát, đánh giá và đề xuất giải pháp xử lý đối với cầu Ngòi Thủ trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai sau sự cố cháy xe chở dầu ở dưới gầm cầu. Cuối cùng bài báo đưa ra một số kết luận về ảnh hưởng của cháy đến công trình cầu BT DƯL, đồng thời cũng kiến nghị một số nội dung trong công tác quản lý khai thác cầu BT DƯL, công tác nghiên cứu khoa học về vấn đề này.

 Abstract - This paper summarizes the research results over the world on analysing and evaluating the reinforced concrete structures after fire-affected. These research results were applied for surveying, evaluating and proposing solutions to Ngoi Thu bridge on Noi Bai - Lao Cai expressway after the incident of an oil tanker on fire under the bridge. Finally, some conclusions about the effect of being-burned for the prestressed concrete bridge, the contents in the management and exploitation of prestressed concrete bridge as well as the research work about this issue were recommended.

                                       

Từ khóa - cầu BT DƯL; cháy; đánh giá

Keywords - prestressed concrete bridges; fire; evaluation.

                     

Thông tin liên lạc của tác giả:

Họ và tên (tác giả số 1):         ThS. Nguyễn Thái Khanh

Chức danh:                            Phó Giám đốc

Cơ quan:                                Viện CN Cầu Hầm - Viện KH&CN GTVT

Địa chỉ:                                   1252 Đường Láng – Đống Đa – Hà Nội

Điện thoại:                             0904.272.630

E-mail:                                    khanhnguyenthai@gmail.com

E-mail của tác giả khác:


 

Tác giả: admin

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây