VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

http://103.245.244.197

Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ năm 2013 “Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy cuốn ống gen phục vụ công nghệ bê tông dự ứng lực”

 Ngày 28/11/2013, tại Hà Nội, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ năm 2013 dưới sự chủ trì của PGS. TS Nguyễn Xuân Khang chủ tịch Hội đồng, đề tài với mã số DT134022 “Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy cuốn ống gen phục vụ công nghệ bê tông dự ứng lực” do PGS.TS. Thái Hà Phi làm Chủ nhiệm đề tài.

Tham dự  cuộc họp có đầy đủ các thành viên của Hội đồng đánh giá cấp cơ sở theo Quyết định số 2131/QĐ-VKHCN ngày 21/11/2013 của Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT. Tại  cuộc họp, PGS.TS. Thái Hà Phi Chủ nhiệm đề tài đã trình bày tóm tắt nội dung nghiên cứu của đề tài.

Theo báo cáo của Chủ nhiệm đề tài hiện nay, công nghệ bê tông dự ứng lực được ứng dụng 100% trong xây dựng các công trình cầu đường, công nghệ này cũng đang được ứng dụng phổ biến trong các loại hình xây dựng. Để có thể luồn cáp dự ứng lực vào kết cấu bê tông cần phải tạo lỗ trong khối bê tông. Máy cuốn ống gen là thiết bị sản xuất ra ống gen tạo lỗ với nhiều loại đường kính khác nhau phù hợp với yêu cầu cụ thể của từng kết cấu. Do vậy nhu cầu về máy cuốn ống gen trong xây dựng Cầu đường và xây dựng các công trình dân dụng, thuỷ điện là rất lớn.

Máy cuốn ống gen hiện đang được sử dụng tại các đơn vị thi công trong nước chủ yếu là các thiết bị nhập ngoại với giá thành cao, các phụ tùng thay thế nhập ngoại ảnh hưởng đến công tác thay thế, sửa chữa thiết bị làm chậm tiến độ thi công, trọng lượng máy lớn nên việc di chuyển máy khó khăn. Để đáp ứng nhu cầu thiết bị cuốn ống gen trong nước và khắc phục những nhược điểm của các thiết bị hiện có, nhóm nghiên cứu thiết kế chế tạo máy cuốn ống gen đạt chất lượng tương đương với thiết bị nhập ngoại.

Với mục tiêu của đề tài là nghiên cứu hoàn thiện, làm chủ công nghệ thiết kế chế tạo trong nước thiết bị cuốn ống gen phục vụ công nghệ bê tông dự ứng lực phù hợp với trình độ công nghệ chế tạo trong nước đáp ứng các yêu cầu quy trình thi công các công trình cơ bản, với giá thành chỉ bằng 40% ÷ 50% sản phẩm nhập ngoại với chất lượng tương đương.

Sau khi nghe ý kiến đánh giá của ủy viên phản biện và nhận xét của các ủy viên, thay mặt Hội đồng, Chủ tịch Hội đồng đánh giá nội dung nghiên cứu đã thực hiện đầy đủ theo đề cương được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt. Đồng thời, Hội đồng đề nghị Chủ nhiệm đề tài và nhóm nghiên cứu chỉnh sửa theo biên bản họp và làm thủ tục trình Bộ Giao thông vận tải theo quy định.

 

Một số hình ảnh cuộc họp

PGS. TS. Nguyễn Xuân Khang chủ tịch Hội đồng đánh giá cấp cơ sở chủ trì phiên họp

PGS.TS. Thái Hà Phi báo cáo tóm tắt nội dung đề tài

Tác giả: admin

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây