VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

http://103.245.244.197

Họp Hội đồng nghiệm thu cấp cơ sở đề tài cấp thành phố “Nghiên cứu chế tạo nhựa đường chất lượng cao trên cơ sở nhựa đường biến tính cao su”

Ngày 23/05/2014, tại Hà Nội, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức Họp Hội đồng nghiệm thu cấp cơ sở đề tài cấp thành phố “Nghiên cứu chế tạo nhựa đường chất lượng cao trên cơ sở nhựa đường biến tính cao su”, mã số 01C-04/03-2012-02 do PGS.TS. Nguyễn Thị Bích Thuỷ làm Chủ nhiệm đề tài 

 Tham dự cuộc họp có các thành viên của Hội đồng nghiệm thu cấp cơ sở theo Quyết định số 836/QĐ-VKHCN ngày 15/05/2014 của Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT.  

Tại cuộc họp, PGS. TS. Nguyễn Thị Bích Thuỷ, Chủ nhiệm đề tài đã trình bày tóm tắt kết quả nghiên cứu của Đề tài: Bê tông nhựa cải tiến, loại sử dụng nhựa đường được biến tính bằng các loại phụ gia biến tính gốc polime… nên có nhiều ưu điểm so với loại bê tông nhựa thường. Ưu điểm điển hình của nhựa đường biến tính làm bê tông nhựa cải tiến là ổn định cường độ khi nhiệt độ cao, hạn chế khả năng nứt khi nhiệt độ thấp, nứt do mỏi, hạn chế khả năng hình thành vệt hằn lún bánh xe khi chịu tác động của tải trọng nặng, nhiệt độ môi trường cao. Mặc dù bê tông nhựa cải tiến có giá thành cao hơn so với bê tông nhựa thường, tuy nhiên, khi so sánh hiệu quả kinh tế - kỹ thuật thì bê tông nhựa cải tiến có ưu điểm hơn hẳn. Vì vậy, trên thế giới, bê tông nhựa cải tiến được áp dụng khá phổ biến cho đường cao tốc, đường ô tô cấp cao,... Bitum biến tính bằng cao su phế thải được thế giới nghiên cứu áp dụng cho bê tông nhựa cải thiện đã khẳng định được hiệu quả: Tăng độ bền mỏi, giảm thiểu nứt mặt đường, tiết kiệm nguyên liệu và nhất là giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Đề tài “Nghiên cứu chế tạo nhựa đường chất lượng cao trên cơ sở nhựa đường biến tính cao su” là một hướng nghiên cứu mới ở Việt Nam, giúp cải thiện chất lượng, kéo dài tuổi thọ, mở rộng phạm vi ứng dụng của nguồn cao su thiên nhiên, cao su phê thải ở nước ta, có ý nghĩa khoa học, giá trị kinh tế kỹ thuật và môi trường.

 Với những kết quả nghiên cứu đã đạt được, Hội đồng đánh giá đề tài đã hoàn thành các nội dung theo đề cương được duyệt. Sản phẩm của đề tài có thể áp dụng vào thực tế. Đồng thời, Hội đồng yêu cầu Chủ nhiệm đề tài và nhóm nghiên cứu tiếp thu, chỉnh sửa và bổ sung theo ý kiến của các thành viên Hội đồng và làm thủ tục trình Bộ GTVT nghiệm thu theo quy định. 

Một số hình ảnh buổi nghiệm thu

 TS. Đỗ Hữu Thắng – Chủ tich Hội đồng (người ngồi thứ ba từ phải qua trái)

PGS. TS. Nguyễn Thị Bích Thuỷ - Chủ nhiệm đề tài đang báo cáo

Tác giả: admin

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây