VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

http://103.245.244.197

Lễ bảo vệ luận án tiến sỹ cấp cơ sở cho NCS Nguyễn Văn Thành, đề tài "Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng thoát nước (porous asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam" Mã số 62 58 02 05

Ngày 23/12/2016, Viện KH&CN GTVT đã tổ chức lễ bảo vệ luận án tiến sỹ cấp cơ sở cho NCS Nguyễn Văn Thành, đề tài "Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng thoát nước (porous asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam". Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông. Mã số 62 58 02 05.

Thành phần: Các thành viên của Hội đồng theo QĐ số 2609 QĐ/VKHCN ngày 21/11/2016 của Viện trưởng Viện KH&CN GTVT

Chủ tịch Hội đồng: PGS.TS Nguyễn Hữu Trí.

Khách mời: Các GS, PGS và các Nhà khoa học đến từ Trường Đại học Xây dưng, Trường Đại học GTVT.

Luận án của NCS Nguyễn Văn Thành có các nội dung chính:

1. Nghiên cứu tổng quan về BTNRTN.

2. Nghiên cứu , phân tích, đánh giá, lựa chọn phương pháp thiết kế thành phần hỗn  hợp và các chỉ  tiêu kỹ thuật đối với vật liệu và hỗn hợp BTNRTN

3. Nghiên cứu thực nghiệm trong phòng xác định một số chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của BTNRTN.

4. Nghiên cứu thực nghiệm tại hiện trường đánh giá tính năng của mặt đường BTNRTN.

5. Kết luận và hướng nghiên cứu tiếp theo.

Mục tiêu của nghiên cứu:

-       Nghiên cứu, lựa chọn, đề xuất phương pháp thiết kế thành phần hõn hợp BTNRTN; Các chỉ tiêu liên quan đến đặc tính thể tích của BTNRTN; Các chỉ tiêu liên quan đến đặc tính kỹ thuật của BTNRTN; Các yêu cầu kỹ thuật đối với điều kiện Việt Nam

-       Xác định chỉ tiêu cường độ của BTNRTN (Hệ số lớp kết cấu ai) phục vụ thiết kế kết cấu áo đường theo AASHTO 1993.

-       Xác định độ bền mỏi của BTNRTN (có so sánh với độ bền mỏi của BTNC sử dụng nhựa đường thông thường 60/70).

-       Đánh giá ảnh hưởng và thiết lập tương quan thực nghiệm giữa loại nhựa, độ rỗng dư và một số chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của BTNRTN.

-       Đánh giá khả năng làm việc của mặt đường BTNRTN trên đoạn thử nghiệm tại hiện trường.

Việc thực hiện đề tài "Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng thoát nước (porous asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam" là cần thiết, có ý nghĩa khoa học cũng như ý nghĩa thực tiễn.

Sau khi họp kín thảo luận, Chủ tịch hội đồng PGS.TS. Nguyễn Hữu Trí thay mặt hội đồng đã đọc nhận xét, đánh giá ưu nhược điểm của luận án, các đóng góp về mặt khoa học và thực tiễn của luân án, những vấn đề phải chỉnh sửa hoàn thiện,…

Hội đồng đã nhất trí thông qua luận án do NCS Nguyễn Văn Thành thực hiện đảm bảo yêu cầu tại hội đồng đánh giá cấp cơ sở và đề nghị cho phép NCS Nguyễn Văn Thành chỉnh sửa hoàn thiện luận án để làm các thủ tục bảo vệ cấp cao hơn trong thời gian tới.

 

 

Hình ảnh tại lễ bảo vệ luận án tiến sỹ cấp cơ sở 

 

 

 

 

 

 

Tác giả: admin

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây