VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

http://103.245.244.197

Gỡ vướng mắc Dự án cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới

Sáng 14/7, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm giải quyết những tồn tại trong quá trình triển khai Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) và nâng cấp, cải tạo mặt đường QL3 đoạn Km75 - Km100 theo hình thức hợp đồng BOT.

 Theo báo cáo của Ban QLDA 2, tính đến cuối tháng 6/2015, công tác thiết kế bản vẽ thi công đoạn Km91 - Km94 chậm ảnh hưởng đến công tác GPMB cũng như tiến độ thi công đoạn này; việc vừa thiết kế vừa triển khai thi công vừa hoàn thiện hồ sơ ảnh hưởng đến tiến độ thi công, đặc biệt do thay đổi hệ thống thoát nước so với hồ sơ ban đầu, một số đoạn phải GPMB bổ sung do thay đổi phương án thiết kế.

 

Ông Lưu Việt Khoa, Phó Tổng giám đốc Ban QLDA 2

Ông Lưu Việt Khoa, Phó Tổng giám đốc Ban QLDA 2 báo cáo tại cuộc họp

 

Theo kế hoạch công tác QLDA do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 thực hiện, để đảm bảo đúng trình tự thủ tục pháp lý của Dự án, Ban QLDA 2 đã đề nghị sớm thống nhất mô hình và đưa hệ thống QLDA thực hiện tại Dự án, liên quan đến công tác nghiệm thu, thanh toán...

Ông Lưu Việt Khoa, Phó Tổng giám đốc Ban QLDA 2 cho biết, đến thời điểm hiện tại, tất cả tiến độ đều được đảm bảo, hiện đang tập trung vốn vay tín dụng, khung chính sách, mốc lộ giới. Riêng công tác GPMB, Ban QLDA 2 đã đề nghị Nhà đầu tư chuyển tiền cho huyện Phú Lương và huyện Chợ Mới để địa phương tiến hành chi trả tiền GPMB.

Ban QLDA 2 cũng đã đề nghị Liên danh nhà đầu tư tăng cường thêm các kỹ sư hiện trường cho Ban điều hành dự án để đáp ứng tiến độ thi công của các đơn vị; có biện pháp đẩy nhanh công tác tập kết đá dăm, đáp ứng tiên độ thi công chung của Dự án; đồng thời sớm hoàn thiện thủ tục ký hợp đồng tín dụng với ngân hàng để sớm cung cấp vốn cho Dự án.

 

Cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới là dự án được đầu tư bằng nguồn vốn BOT.

Dự án đường cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới được đầu tư bằng nguồn vốn BOT.

 

Nhấn mạnh đến việc bảo đảm tiến độ của Dự án, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu Liên danh nhà đầu tư và các cơ quan tăng cường phối hợp, đẩy nhanh tiến độ Dự án, trong đó phải ký cam kết mốc lộ giới GPMB với địa phương, bàn giao cho Sở GTVT hai tỉnh Thái Nguyên và Bắc Kạn mốc lộ giới gửi các địa phương (xã), để giải quyết dứt điểm công tác GPMB với địa phương, đặc biệt phía Thái Nguyên (trong tháng 8/2015).

Thứ trưởng yêu cầu phải thẩm định công tác ATGT trước khi đưa vào khai thác, nhằm bảo đảm ATGT, tránh TNGT xảy ra; kiên quyết không để xảy ra hằn lún, nứt mặt đường; bên cạnh đó việc thi công phải đồng bộ, cố gắng triển khai đến đâu thì dứt điểm đến đó, nhất là đường gom; đồng thời tiếp tục rà soát tổng mức đầu tư, nhằm giảm chi phí.

Nguồn: mt.gov.vn

Tác giả: admin

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây