VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

http://103.245.244.197

"bê tông hầm chui như kẹo lạc": khắc phục trước 30/5

Trong báo cáo gửi lãnh đạo Bộ GTVT sau khi kiểm tra hiện trường, Cục QLXD&CLCTGT cho biết, qua kiểm tra, sơ bộ đánh giá nguyên nhân có thể khi đổ bê tông ván khuôn không tốt làm mất nước, công tác đầm bê tông chưa tốt.  
Vết vỡ trơ đá tại hầm chui Xuân Thuỵ (Gia Lâm - Hà Nội), thuộc dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (Ảnh: tuoitre.vn)

Chiều nay (21/5), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã có văn bản yêu cầu khắc phục ngay những tồn tại của hầm chui Xuân Thuỵ thuộc tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Văn bản cho biết, sau khi nhận được thông tin phản ánh về chất lượng thi công bê tông hầm giao thông dân sinh tại Km4+900 thuộc gói thầu EX-1B, Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (thuộc khu vực thôn Xuân Thuỵ, xã Kiêu Kỵ, huyện Gia Lâm, Hà Nội), ngày 20/5, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) đã phối hợp với Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) kiểm tra trực tiếp tại hiện trường.

Để khắc phục ngay chất lượng bê tông hầm giao thông dân sinh nêu trên, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long chỉ đạo VIDIFI lựa chọn một đơn vị tư vấn kiểm định độc lập có đủ năng lực và kinh nghiệm để tiến hành kiểm định chất lượng thi công; Xác định nguyên nhân xảy ra hiện tượng bong tróc bê tông và đề xuất giải pháp xử lý phù hợp, đảm bảo chất lượng công trình, an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác.

Đối với VIDIFI, chỉ đạo nhà thầu khẩn trương khắc phục ngay các tồn tại về chất lượng tại hầm giao thông dân sinh nêu trên, tiến độ yêu cầu xong trước ngày 30/5. Toàn bộ kinh phí sửa chữa, khắc phục do nhà thầu chi trả.

Trước đó như Báo Giao thông đã nêu, một người dân tại khu vực hầm chui phản ánh, vào giữa tháng 4/2016, một chiếc xe va vào cạnh cửa hầm nằm bên chiều Hà Nội - Hải Phòng (bên phải tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) làm vỡ một mảng bê tông. Nhìn vào mảng vỡ người dân thấy toàn đá dăm xếp rời rạc, giữa các viên đá có khe rỗng, không thấy ximăng gắn kết. Khi dùng tay gỡ thì từng viên đá dăm rơi lả tả, không hề có sự kết dính.

Hôm qua (20/5), trong báo cáo gửi lãnh đạo Bộ GTVT sau khi kiểm tra hiện trường, Cục QLXD&CLCTGT cho biết, qua kiểm tra tại thân tường hầm giao thông dân sinh có hiện tượng bê tông bị bong tróc (bên phải tuyến) với kích thước khoảng 20x50x5cm. Sơ bộ đánh giá nguyên nhân có thể khi đổ bê tông ván khuôn không tốt làm mất nước, công tác đầm bê tông trong quá trình thi công tại góc ván khuôn chưa tốt.

Được biết, nhà thầu trực tiếp thi công hầm là Công ty cổ phần đầu tư xây lắp dầu khí IMICO (thành viên của Tổng công ty cổ phần Xây lắp dầu khí VN).

Theo Báo Giao thông

Tác giả: admin

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây