VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

http://103.245.244.197

Rà soát công tác giám sát các dự án nạo vét, quy hoạch cảng biển và kiểm soát tải trọng phương tiện tại cảng biển

 Mới đây, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã chủ trì cuộc họp với Cục Hàng hải Việt Nam về công tác giám sát dự án nạo vét, quy hoạch cảng biển và kiểm soát tải trọng phương tiện tại cảng biển.    

 

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chủ trì buổi làm việc với Cục Hàng hải Việt Nam

Tại cuộc họp Phó Cục trưởng Cục Hàng hải VN Đỗ Đức Tiến đã báo cáo với Thứ trưởng về công tác thực hiện các dự án xã hội hóa nạo vét luồng hàng hải: đến thời điểm hiện tại Cục HHVN đã nhận được 42 hồ sơ đăng ký thực hiện nạo vét, duy tu, thiết lập luồng, khu neo đậu tránh trú bão theo hình thức xã hội hóa tận thu sản phẩm, không sử dụng NSNN. Trong đó, có 11 dự án đang thực hiện với khối lượng nạo vét của các dự án này là 5.486m3, tiết kiệm cho ngân sách nhà nước 102,491 tỷ đồng và cũng đã tiến hành chấm dứt 10 hợp đồng.

Thứ trưởng Nguyễn Công cho rằng, việc nâng cao năng lực tư vấn giám sát là vô cùng quan trọng, do đó, cần phải kiểm soát chặt chẽ năng lực giám sát chủ đầu tư của lực lượng này. Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cho biết tới đây sẽ có Hội nghị tổng kết, báo cáo Thủ tướng về công tác xã hội hóa nạo vét, qua đó tập hợp tất cả những ý kiến đóng góp để đưa ra giải pháp cụ thể hơn nhằm nâng cao hiệu quả các dự án này trong tương lai.

Về công tác quy hoạch cảng biển, theo báo cáo do Phó Cục trưởng Đỗ Hồng Thái trình bày, trong 2 năm 2015-2016 Cục HHVN đã hoàn công tác rà soát, điều chỉnh quy hoạch chi tiết các Nhóm cảng biển số 1,2,3,4,6. Hiện nay, đã trình lãnh đạo Bộ GTVT xem xét, phê duyệt. Nhóm cảng biển số 5 đã hoàn thành lập quy hoạch và trình Bộ trưởng phê duyệt tại Quyết định số 3327/QĐ-BGTVT ngày 25/8/2014, hiện nay, Cục HHVN đang triển khai các thủ tục rà soát, điều chỉnh quy hoạch theo chỉ đạo của Bộ GTVT.

Đánh giá cao những kết quả này, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công  cho rằng để việc quy hoạch và quản lý quy hoạch cảng biển đạt hiệu quả cao. Các Cảng vụ Hàng hải  phải nghiên cứu và nắm rõ quy hoạch tổng thể và chi tiết từng cảng biển trong lĩnh vực được phân cấp quản lý. Từ đó tham mưu cho Cục HHVN về hiệu quả đầu tư, tránh trường hợp không tuân thủ quy hoạch.

Đối với công tác kiểm soát tải trọng, ngay từ khi có chủ trương về siết chặt KSTT, Cục HHVN đã chủ động lập đoàn đi khảo sát, kiểm tra công tác triển khai tại các Cảng vụ hàng hải, các cảng biển, đồng thời triển khai quyết liệt chủ trương trên đến các doanh nghiệp khai thác cảng biển và đã tổ chức cho các doanh nghiệp cảng biển thực hiện ký cam kết theo đúng chỉ đạo của Bộ GTVT. Cục HHVN đã chỉ đạo các Cảng vụ hàng hải phối hợp chặt chẽ với Thanh tra Sở GTVT tại khu vực kiểm tra, xử lý đối với hành vi vi phạm về xếp hàng, chở quá tải trọng cho phép trong và ngoài khu vực bến cảng, ngoài ra các Cảng vụ hàng hải phải chủ động xây dựng kế hoạch kiểm tra và thông báo cho Thanh tra Sở GTVT về dự kiến kế hoạch tàu vào bốc, dỡ hàng hóa đối với loại hàng có khả năng dẫn đến hành vi chở quá tải trọng.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công yêu cầu Cục HHVN, các Cảng vụ hàng hải tập trung nâng cao công tác thanh tra, kiểm soát tải trọng phượng tiện; tiếp tục rà soát văn bản hiện hành về kiểm tra, kiểm soát tải trong phương tiện; tăng cường công tác công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về hàng hải trên phương tiện truyền thông;

Thay mặt cán bộ, công chức, viên chức Cục Hàng hải Việt Nam, Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang tiếp thu các ý kiến chỉ đạo của Thứ trưởng tại cuộc họp và cam kết với Thứ trưởng sẽ tiếp tục triển khai quyết liệt các giải pháp nhằm nâng cao hơn nữa công tác quản lý nhà nước về hàng hải của Cục HHVN.

Nguồn: mt.gov.vn

Tác giả: admin

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây