Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp về các Nghị định, Đề án trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các Thông tư trình Bộ trưởng trong tháng 9/2014

 Các đồng chí Thứ trưởng: Trương Tấn Viên, Lê Đình Thọ, Nguyễn Văn Thể, Nguyễn Văn Công; Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng cùng đại diện các Bộ: Tài chính, Tư pháp, Công an; lãnh đạo các Vụ, Cục, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam…cùng tham dự cuộc họp.

Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 171 cần xử phạt đúng người đúng tội với mức xử phạt cao nhất

Báo cáo về nội dung sửa đổi, bổ sung Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, Vụ trưởng Vụ Vận tải Trần Bảo Ngọc đã trình bày rõ sự cần thiết, quan điểm xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung; quá trình xây dựng, tiếp thu, sửa đổi, bổ sung hoàn thiện dự thảo Nghị định; nội dung chính được nghiên cứu, xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi và những vấn đề còn tranh luận cần phải xin ý kiến góp ý tại cuộc họp.

Vụ trưởng Vụ Vận tải Trần Bảo Ngọc trình bày báo cáo tại cuộc họp

Các đại biểu dự họp đã có ý kiến tranh luận xung quanh vấn đề tăng mạnh mức xử đối với hành vi vi phạm phạt đồng thời tăng thời gian tước giấy phép lái xe (GPLX) để hình thức phạt đảm bảo được tính răn đe của pháp luật. Nghị định mới cần khắc phục được những tồn tại của Nghị định cũ, cụ thể hóa các mức xử phạt, nêu rõ trách nhiệm và biện pháp xử lý đối với chủ hàng, chủ xếp dỡ, chủ vận tải vi phạm.

Sau khi nghe ý kiến góp ý của các đại biểu tham dự, Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định, do Nghị định mới được sửa đổi theo quy trình rút gọn nên sẽ không đề cập đến các vấn đề: Xe khách giường nằm, điều kiện kỹ thuật, khai thác… mà chủ yếu tập trung vào các mức phạt cụ thể, đảm bảo tính răn đe, tính nghiêm minh của pháp luật. Bộ trưởng yêu cầu Nghị định mới cần xử phạt đúng người đúng tội, thống nhất mức phạt tối đa đối với các chủ hàng, chủ phương tiện, bến cảng, nhà ga. Bộ trưởng thống nhất cần có mức phạt lũy tiến, cụ thể đối với từng mức độ vi phạm; đối với xe quá tải, yêu cầu chủ hàng phải tự hạ tải. Bộ trưởng yêu cầu Vụ Vận tải tiếp thu các ý kiến góp ý, hoàn thiện dự thảo Nghị định trình Chính phủ theo đúng quy định.

Tập trung chỉ đạo hoàn thành văn bản QPPL đảm bảo thời gian, chất lượng

Cũng tại cuộc họp sáng nay, Vụ trưởng Vụ Pháp chế Trịnh Thị Hằng Nga đã trình bày báo cáo kế hoạch xây dựng văn bản tháng 9/2014 của Bộ GTVT. Theo đó, trong tháng 9/2014, Bộ sẽ phải trình Chính phủ 04 Nghị định; 07 thông tư phải trình Bộ trưởng ký ban hành; cơ quan soạn thảo cần trình Bộ 07 dự thảo Thông tư và 03 đề cương chi tiết Thông tư. Trong tháng 9/2014, Bộ phải trình Chính phủ 4 Nghị định, Vụ Pháp chế đề nghị các Vụ trưởng tập trung chỉ đạo sát sao, đồng thời phải phối hợp chặt chẽ với Bộ Tư pháp để chỉnh lý, tiếp thu, hoàn thiện Dự thảo. Đối với Thông tư trình Bộ trưởng ký ban hành, đến thời điểm này, các cơ quan, đơn vị được giao chủ trì trình vẫn đang nỗ lực tập trung và phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện các văn bản để trình Bộ trưởng theo đúng kế hoạch.

Bà Trịnh Thị Hằng Nga cũng đề nghị, đối với các văn bản còn có ý kiến khác nhau hoặc có tác động lớn đến xã hội thì cơ quan chủ trì phải khẩn trương tổng hợp ý kiến các đơn vị để kịp thời báo cáo Lãnh đạo Bộ và xin chủ trương xử lý. Đối với Đề cương chi tiết phải trình trong tháng 9, đề nghị các đồng chí thủ trưởng cơ quan, đơn vị chỉ đạo xây dựng Đề cương và trình đúng thời gian quy định để tránh trường hợp trình muộn sẽ ảnh hưởng đến thời gian trình Dự thảo…

Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định, từ nay đến cuối năm 2014, chương trình công tác còn nhiều và hết sức nặng nề, đề nghị các đơn vị cần tập trung sắp xếp thời gian, công việc, tập trung chỉ đạo hoàn thành chương trình văn bản QPPL đảm bảo thời gian, chất lượng. Bộ trưởng cũng đề nghị các Thứ trưởng căn cứ kế hoạch, lĩnh vực được phân công trực tiếp nghe, chỉ đạo hoàn thành tiến độ, kế hoạch và chất lượng các văn bản QPPL./.

Nguồn: mt.gov.vn