BỔ SUNG MỘT SỐ HẠNG MỤC TẠI DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH ĐOẠN NĂM CĂN – ĐẤT MŨI

Cụ thể, Về việc bổ sung đường kết nối giao thông thủy bộ, mở rộng một số đoạn để phục vụ quay đầu xe, Bộ chấp thuận chủ trương cho phép triển khai khảo sát, thiết kế bổ sung một số điểm đấu nối với đường dân sinh để phục vụ nhu cầu đi lại của địa phương, kết hợp với việc bố trí vị trí quay đầu xe, dừng xe khẩn cấp.

Trong quá trình triển khai tiếp theo, Bộ yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chỉ đạo tư vấn tiến hành khảo sát, đưa ra giải pháp thiết kế phù hợp, đảm bảo ATGT, khoảng cách đấu nối; phối hợp với cơ quan chức năng địa phương xác định, thỏa thuận các vị trí đấu nối phù hợp với nhu cầu đi lại, tuân thủ các quy định; đồng thời không làm phát sinh công tác GPMB cho dự án.Trên cơ sở đó, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chịu trách nhiệm rà soát, kiểm tra và trình duyệt theo quy định.

Về bổ sung, điều chỉnh các hạng mục ATGT, Bộ chấp thuận chủ trương cho phép rà soát các hạng mục ATGT để điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp với điều kiện thực tế. Đồng thời yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chỉ đạo TVTK rà soátcác khối lượng đã triển khai, lập phương án thiết kế điều chỉnh đảm bảo sự đồng bộ trên toàn tuyến trình Bộ GTVT phê duyệt. Trong quá trình thực hiện cần tiếp thu ý kiến của Hội đồng nghiệm thu để thực hiện.

Về điều chỉnh, bổ sung một số hạng mục đã triển khai thực hiện, đối với các thay đổi về giải pháp thiết kế chân khay, tứ nón, mái ta luy tại các gói thầu: Bộ chấp thuận nội dung thiết kế đã được Ban QLDA đường Hồ Chí Minh triển khai thực hiện. Bộ yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh triển khai các thủ tục điều chỉnh thiết kế BVTC và tổ chức nghiệm thu, thanh toán theo đúng quy định.

Đối với các hạng mục điều chỉnh TKKT sau khi tái khởi động theo yêu cầu của Bộ GTVT, thống nhất chủ trương cho phép lập hồ sơ thiết kế điều chỉnh biện pháp tổ chức thi công đối với các gói thầu được Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh TKKT sau khi tái khởi động.Giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh rà soát, bổ sung đầy đủ hồ sơ của từng gói thầu theo ý kiến của Cục QLXD và CL CTGT, báo cáo Bộ GTVT xem xét trên nguyên tắc đảm bảo các kinh phí phát sinh không làm vượt Tổng mức đầu tư của dự án. Trong quá trình thực hiện cần lưu ý chỉ đạo Nhà thầu, Tư vấn thiết kế, Tư vấn giám sát tính toán, lập hồ sơ thiết kế điều chỉnh theo đúng quy định. Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chịu trách nhiệm kiểm tra, xác nhận về sự phù hợp của các giải pháp điều chỉnh, bổ sung và sự chính xác của khối lượng thực hiện.

Nguồn: http://cucqlxd.gov.vn/