 |
| Ông Huỳnh Đức Thơ (giữa) thăm công trình hầm chui phía Tây cầu sông Hàn sáng 3/2. Ảnh: Tấn Việt |
|
Dự án Hầm chui phía Tây cầu Sông Hàn nằm trên đường Trần Phú, tại điểm giao cắt với đường Lê Duẩn dẫn lên cầu sông Hàn với tổng chiều dài tuyến là 460,09m; gồm phần hầm kín dài 40m, rộng 7,5m; phần hầm hở dài 94,4m. Diện tích sử dụng đất dự kiến là 21.332m2 cùng mức vốn đầu tư xây dựng 137,5 tỷ đồng do UBND TP Đà Nẵng làm chủ đầu tư từ nguồn vốn ngân sách thành phố và các nguồn vốn hợp pháp khác. |
Báo cáo với Chủ tịch Đà Nẵng tại công trường hầm chui phía Tây cầu sông Hàn, ông Lê Văn Lâm – Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (đơn vị điều hành dự án) cho biết đã tập trung công nhân ra quân sáng cùng ngày.
Hiện, công trình hoàn thành thi công hầm kín dài 40m, hoàn thiện giai đoạn 1 của dự án vào ngày 20/12/2016. Sau thời gian nghỉ Tết, nhà thầu tổng lực thi công giai đoạn 2 với phần hầm hở 2 đầu.
Về công tác GPMB, ông Lâm cho hay đã có 17/23 hồ sơ nhận tiền đền bù, trong đó 9 hộ đã bàn giao mặt bằng. “Hiện còn 7 hộ chưa bàn giao mặt bằng và 6 hộ chưa nhận tiền đền bù. Đơn vị với hợp Trung tâm phát triển quỹ đất thành phố xúc tiến, sớm giao mặt bằng phục vụ thi công, đảm bảo tiến độ”, ông Lâm nói.
 |
| Chủ tịch Đà Nẵng lì xì đầu năm cho CBCNV tham gia dự án hầm chui phía Tây cầu sông Hàn. Ảnh: Tấn Việt |
Chúc Tết là lì xì đầu năm cho công nhân, ông Huỳnh Đức Thơ lưu ý nhà thầu nỗ lực hoàn thành nhanh các hạng mục công trình theo kế hoạch. “Trên công trường có thể thấy tiến độ dự án đang chậm lại. Các đơn vị phải huy động toàn lực, đảm bảo hoàn thành dự án trước ngày 29/3”, ông Thơ nhấn mạnh.
|
Hầm chui Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương được thiết kế theo hình chữ Y với tổng chiều dài 409m. Nhánh đường Điện Biên Phủ, hướng Ngã ba Huế vào trung tâm thành phố có bề rộng 48m, trong đó đường gom 2 bên rộng 14m. Làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT trên bề mặt rộng 7m. Công trình có vốn đầu tư 147 tỷ đồng lấy từ nguồn phát triển bền vững thành phố do Ngân hàng thế giới tài trợ. |
