Có hai nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng hằn lún vệt bánh xe trên một số đoạn tuyến QL1 qua các tỉnh miền Trung, đó là do khí hậu và chất lượng nguồn vật liệu đầu vào.
Trong tuần qua, từ ngày 6 đến 12/7/2015, đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã phục vụ 213.454 lượt xe an toàn (so với 207.680 lượt xe của tuần trước), trung bình đạt hơn 30.000 lượt xe ngày đêm, trong đó ngày cao điểm nhất là Chủ nhật (ngày 12/7) với số lượng 35.127 lượt xe.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có Văn bản số 3503/TCĐBVN-ATGT ngày 7/7/2015 về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông tuyến QL.1 thuộc khu vực Cục QLĐB II.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa có công điện yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xử lý hiện tượng lún, nứt trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
Chiều 1/7, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã chủ trì cuộc họp với Lãnh đạo UBND tỉnh Thanh Hóa và các cơ quan liên quan về đề xuất các dự án cải tạo, nâng cấp QL45 (đoạn từ Km14+500 - Km72+370), QL47 (đoạn từ Km19+900 - Km51+000), tỉnh Thanh Hóa theo hình thức hợp đồng BOT.
Trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đồng ý phương án sử dụng nguồn vốn dư trái phiếu Chính phủ của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.
Sáng 30/6, UBND tỉnh Ninh Bình phối hợp với Bộ GTVT tổ chức Lễ thông xe Dự án đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với QL1 (giai đoạn 1) và gắn biển công trình nâng cấp, cải tạo QL10 đoạn Ninh Phúc – cầu Điền Hộ, tỉnh Ninh Bình. Dự án dài 6km đã về đích sớm 6 tháng so với kế hoạch.
Sáng 30/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT tổ chức Hội nghị trao đổi kinh nghiệm thiết kế, thi công, quản lý chất lượng, xử lý hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa (BTN).
Thời gian qua, Bộ GTVT đã có sự đột phá mạnh mẽ trong việc kêu gọi xã hội hóa, đầu tư các dự án giao thông theo hình thức BOT. Hàng loạt dự án trên tuyến QL1, đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên đã đưa vào khai thác, tạo diện mạo mới cho giao thông các địa phương, thúc đẩy giao thương và phát triển KT-XH.
Sáng 29/6, tại Trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về kết quả kiểm tra, rà soát thiết kế Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm Chủ đầu tư. Sau khi rà soát Dự án đã tiết giảm được gần 2.500 tỷ đồng.
Ngày 28/6, Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh đã tổ chức lễ Thông xe tuyến đường HCM qua Kon Tum. Tham dự buổi lễ thông tuyến có Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, cùng lãnh đạo UBND tỉnh Kon Tum và các đơn vị, cơ quan liên quan.