Chiều 12/1, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp với Ban QLDA 85 và các đơn vị liên quan giải quyết một số tồn tại Dự án cầu Nhật Tân, đường nối Nhật Tân - Nội Bài và công tác triển khai xây dựng cầu vượt Phú Thượng.
Bộ trưởng Đinh La Thăng ký Quyết định số 4908/QĐ-BGTVT Quyết định về việc phê duyệt Đề án “Huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng hàng không”.
Chiều ngày 31/1, tại Hà Tĩnh, Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Hà Tĩnh đã tổ chức Lễ khánh thành Các dự án nâng cấp mở rộng QL1A đoạn Nam tuyến tránh TP Hà Tĩnh – Kỳ Anh (Vũng Áng).
Để giải quyết tình trạng các xe ôtô đâm vào dải phân cách và bị lật nghiêng, mắc kẹt, Ban Quản lý dự án 85 đã phối hợp với các đơn vị liên quan tiến hành tháo dỡ dải phân cách tại đường dẫn hai đầu cầu Nhật Tân nhằm đảm bảo cho các phương tiện lưu thông an toàn.
“Phải hoàn thành 70- 80% thảm bê tông nhựa lớp 1 và 30% thảm BTN lớp 2 trước Tết nguyên đán” là kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường trong đợt kiểm tra dự án nâng cấp, mở rộng đường HCM qua Tây Nguyên và tỉnh Bình Phước trong 2 ngày 9-10/1.
Dự án đường HCM qua tỉnh Bình Phước có 16 chiếc cầu nâng cấp mở rộng, tuy nhiên mới chỉ chính thức được triển khai cuối tháng 11/2014. Dù vậy, Ban QLDA đường HCM cùng các nhà thầu quyết tâm hoàn thành vào tháng 6/2015, trước 6 tháng so với toàn tuyến đường HCM.
Hàng loạt chủ đầu tư, nhà thầu tại các dự án mở rộng QL1 qua Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định đang “đau đầu” với tình trạng cốt liệu đá không đủ độ bám dính bê tông nhựa. Kiểm tra hiện trường, mới đây, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị chức năng của Bộ phải có giải pháp khắc phục ngay vấn đề này.
Trước đề nghị của lãnh đạo UBND TP Hồ Chí Minh, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các cơ quan của Bộ tập trung thẩm định thiết kế cơ sở để động thổ cầu Thủ Thiêm 2 đúng vào ngày 3/2/2015.
Chiều ngày 9/1, đoàn công tác Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường làm trưởng đoàn đã kiểm tra và phát động thi đua đợt cao điểm đảm bảo giao thông trong Tết nguyên đán tại dự án đường HCM đoạn Tân Cảnh - Kon Tum, tỉnh Kon Tum.
Sáng ngày 9/1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường chủ trì Hội nghị vận động ủng hộ Chương trình "Nhịp cầu yêu thương". Ngay tại buổi vận động, chương trình đã nhận được hơn 218 tỷ đồng và 8 cây cầu ủng hộ từ các đơn vị trong và ngoài Ngành.
Vừa qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã gửi thư ngỏ kêu gọi các cá nhân, tập thể ủng hộ chương trình "Nhịp cầu yêu thương" để sớm hoàn thành mục tiêu xây dựng hơn 4000 cầu dân sinh quy mô nhỏ cho bà con vùng sâu, vùng xa còn nhiều khó khăn. Báo Giao thông xin trân trọng giới thiệu nội dung bức thư này.
Bên cạnh tích cực phối hợp với địa phương tháo gỡ các “nút thắt” về mặt bằng. Các đơn vị chủ đầu tư, nhà thầu thi công các gói thầu thuộc dự án mở rộng QL1 qua các tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên – Huế… rốt ráo tập kết sẵn sàng vật liệu, tranh thủ thời tiết tạnh ráo bố trí các mũi thi công bù tiến độ “chững” lại do mưa kéo dài để sớm hoàn thành dự án so với kế hoạch.
Ngày 08/01, Bộ GTVT đã ban hành Văn bản số 223/BGTVT-QLXD gửi các Vụ, Tổng cục, Cục và các Ban Quản lý dự án trực thuộc Bộ yêu cầu thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về chấn chỉnh công tác quản lý đấu thầu, thương thảo, ký kết và thực hiện hợp đồng trong các dự án sử dụng nguồn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA).
Sáng nay (8/1), Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì buổi làm việc nghe Ban QLDA2 báo cáo Đề xuất Dự án hoàn chỉnh QL3 mới đoạn Hà Nội – Thái Nguyên theo hình thức BOT.
Sáng 7/1, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp xử lý vướng mắc việc bàn giao 04 cầu từ dự án Tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường Quốc gia lần thứ 2 sang các dự án mở rộng quốc lộ 1 nguồn vốn BOT.
Ngày 10/1/2015, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ thông xe kỹ thuật đoạn từ An Phú đến nút giao Vành đai II, dự án đường cao tốc Bắc - Nam đoạn TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Việc đưa đoạn tuyến này vào khai thác sẽ kết nối đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây với Đại lộ Đông Tây, trục đường giao thông quan trọng của TP HCM.
Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa phê duyệt đề án tái cơ cấu đường thủy nội địa đến năm 2020. Đề án này sẽ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, tạo bước đột phá về kết cấu hạ tầng, đồng thời đổi mới toàn diện, triệt để và nâng cao năng lực của Cục Đường thủy nội địa VN.
