Chiều 31/7, tại Hà Nội, Đảng ủy Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Đảng ủy Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đã có buổi làm việc và ký Quy chế phối hợp công tác nhằm giúp hai bên hoàn thành tốt chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn theo quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước.
Thủ tướng nhấn mạnh, đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ phải cơ bản thông xe trong năm 2020, khánh thành vào đầu năm 2021 và khẳng định, sẽ bố trí đủ nguồn vốn cho công trình này.
Dự án BOT xây dựng công trình cầu Châu Đốc, thay thế phà Châu Giang nối thị xã Tân Châu và TP. Châu Đốc (tỉnh An Giang) có thể sẽ bị dừng triển khai do không có khả năng hoàn vốn.
Việc thời gian thu phí hoàn vốn có thể lên tới 77 năm 7 tháng có thể khiến Công ty cổ phần Rạng Đông gặp khó khăn trong huy động vốn để triển khai Dự án BOT Cảng hàng không Phan Thiết, hạng mục dân dụng.
Dự án xây dựng công trình cầu Châu Đốc, tỉnh An Giang theo hình thức hợp đồng BOT nhiều khả năng sẽ bị dừng triển khai do không đảm bảo phương án tài chính.
