Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định điều chỉnh giảm kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ và bổ sung danh mục, mức vốn các dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ tiếp tục còn dư (chưa phân bổ) giai đoạn 2014 - 2016 của các dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.
Ngày 30/5, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã có buổi làm việc với tỉnh Quảng Ninh và Công ty CP BOT Phả Lại về tiến độ thực hiện dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 (đoạn Bắc Ninh – Uông Bí). Tiếp và làm việc với đồng chí Thứ trưởng, về phía tỉnh Quảng Ninh có đồng chí Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đại diện một số sở, ngành, địa phương liên quan.
Chiều 29/5, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Nhật đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo giữa kỳ Quy hoạch tổng thể phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải ĐTNĐ Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa thay mặt Chính phủ đã có Tờ trình “Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông” để Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án.
Nhà đầu tư đã thực hiện cơ bản các cam kết với Bộ Giao thông vận tải và đã đảm bảo các điều kiện cần thiết để tiếp tục triển khai dự án tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.
Sáng ngày 26/5 tại TP.HCM đã chính thức diễn ra lễ khởi công thi công tuyến Metro ngầm (thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên). Đây là lần đầu tiên công nghệ khiên đào dạng cân bằng áp lực đất được ứng dụng trong thi công công trình ngầm tại đô thị Việt Nam.
Gần 1 tháng đưa vào vận hành, hầm chui phía Tây cầu Sông Hàn kết hợp đèn tín hiệu giao thông xóa “điểm nóng ùn tắc”, nâng cao năng lực thông hành cho phương tiện qua lại nút giao này.
Theo phương án được Thủ tướng Chính phủ lựa chọn, tuyến cao tốc Bắc Nam sẽ ưu tiên xây dựng mới đoạn Mai Sơn - Bãi Vọt, đoạn Cam Lộ - La Sơn và đoạn Nha Trang) - Dầu Giây với tổng chiều dài 632 km.
Sáng nay (25/5), tại Hà Nội, Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tổ chức Hội thảo về Chính sách đường sắt Việt Nam – Hàn Quốc lần thứ nhất với chủ đề “Cải thiện tốc độ của đường sắt Việt Nam”.
Xung quanh Đề án nhượng quyền vận hành, khai thác (O&M) Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Nguyễn Thế Cường khẳng định trong bối cảnh các nguồn lực hạn chế như hiện nay thì việc nhượng quyền khai thác các tuyến đường cao tốc được coi là giải pháp huy động vốn sáng tạo, thông minh.
Sáng 26/5, tại Hà Nội, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án vốn dư của các dự án mở rộng QL1 và Đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (QL14).