
Công nghệ này có thể được sử dụng để giữ cho các cấu trúc như cầu không bị ăn mòn
"Ăn mòn cục bộ trong kim loại là khá nguy hiểm vì khó dự đoán, và khi nó xảy ra, đôi khi rất khó phát hiện, do đó không được giám sát", giáo sư Jiaxing Huang, người đứng đầu các nỗ lực nghiên cứu, nói. "Có các phương pháp [phát hiện] dựa trên kiểm tra trực quan, hoặc các kỹ thuật như phương pháp dựa trên điện hóa học để theo dõi tốc độ ăn mòn. Nhưng vì ăn mòn là cục bộ, nên việc tìm ra các điểm ăn mòn trong cấu trúc kim loại lớn là không dễ dàng."
Tiếp theo, các nhà nghiên cứu sẽ nghiên cứu về lớp phủ chống bẩn và tìm cách sản xuất hàng loạt viên nang graphene của họ.
Lớp phủ được mô tả thêm trong video dưới đây.
Trần Mạnh Khải
Nguồn: https://newatlas.com
Tác giả: admin
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
Hội nghị phổ biến công tác kiểm điểm, đánh giá, xếp loại chất lượng tập thể và cá nhân năm 2025
Đại hội Đại Biểu Công đoàn Viện lần thứ XVI (Nhiệm kỳ 2025 - 2030): Dấu ấn của Đoàn kết - Trí tuệ - Đổi mới
Nâng cao năng lực ứng phó sự cố cháy nổ: Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức Hội nghị tập huấn nghiệp vụ PCCC&CNCH năm 2025
© 2022 Bản quyền thuộc về VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI.
Viện Khoa học và Công nghệ GTVT được thành lập theo Nghị định số 96-NĐ ngày 04/10/1956 của Bộ Giao thông và Bưu điện