Ảnh minh họa
Trước đó, nhằm đẩy nhanh tiến độ và giải quyết áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Nam, UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận chuyển Dự án Quốc lộ 50, đoạn đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh để thành phố chủ động triển khai đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch, sớm đưa vào khai thác sử dụng, phục vụ nhu cầu lưu thông, vận chuyển hàng hóa của nhân dân.
Theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 568/QĐ-TTg ngày 8/4/2013, Quốc lộ 50 từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Lộ Dừa (Tiền Giang) dài 88 km, hoàn thiện xây dựng đạt tiêu chuẩn đường cấp III, 2 làn xe.
Trong thời gian vừa qua, đoạn tuyến Quốc lộ 50 qua địa bàn các tỉnh Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh và các cầu bắc qua sông Mỹ Lợi, Cổ Chiên đã được đầu tư hoàn thành và đưa vào khai thác; trong khi đó, đoạn tuyến qua Thành phố Hồ Chí Minh chưa được đầu tư đã làm tăng áp lực lưu lượng trên đoạn tuyến Quốc lộ 50 từ Thành phố Hồ Chí Minh đi các tỉnh và ngược lại, gây ùn tắc và ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông khu vực.
Bộ Giao thông vận tải đã thực hiện thi công nâng cấp nhiều đoạn trên Quốc lộ 50, tuy nhiên vẫn chưa đồng bộ và còn chắp vá khiến người dân lưu thông tại Quốc lộ 50 còn gặp khó khăn bởi đây là tuyến đường có lưu lượng người dân tham gia thông từ các tỉnh miền Tây lên Thành phố Hồ Chí Minh đông, liên tục bị kẹt xe và quá tải vào cuối tuần. Chính vì vậy, UBND Thành phố Hồ Chí Minh muốn được sớm thực hiện Dự án này.
Nguồn: Chinhphu.vn
Tác giả: admin
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
© 2022 Bản quyền thuộc về VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI.
Viện Khoa học và Công nghệ GTVT được thành lập theo Nghị định số 96-NĐ ngày 04/10/1956 của Bộ Giao thông và Bưu điện