Chiều 9/6, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ Hợp phần xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình thuộc Dự án xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức BOT.
Tổng cục Đường bộ VN đang rà soát, điều chỉnh một số điểm chưa hợp lý của cầu treo dân sinh để tiết kiệm kinh phí đầu tư, xây dựng được nhiều cầu hơn cho người dân tại các vùng sâu, vùng xa.
Đó là chỉ đạo của Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường trong cuộc họp kiểm điểm tiến độ thực hiện Đề án thu phí không dừng trên QL1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên chiều ngày 5/6 tại trụ sở Bộ GTVT.
Sáng ngày 5/6, Bí thư Ban Cán sự đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng chủ trì buổi họp Ban Cán sự đảng Bộ GTVT chỉ đạo nhiều nội dung quan trọng như rà soát tiến độ QL1, đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên; đường sắt Cát Linh – Hà Đông; kiểm tra việc thực hiện kết quả kiểm toán nhà nước năm 2014…
Sáng 4/6, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo đề xuất Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, tỉnh Thái Bình trên QL10 và bổ sung cầu vượt Tân Bình giao cắt giữa QL10 và Đường tỉnh 454 vào Hợp đồng BOT Dự án cải tạo, nâng cấp QL10 đoạn Tân Đệ - La Uyên. Đồng chí Phạm Văn Ca, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thái Bình tham dự cuộc họp.
Trong cuộc họp với các ban, ngành liên quan về nguyên nhân và giải pháp khắc phục tình trạng hư hỏng đường Mai Chí Thọ, Chủ tịch UBND TP. HCM đã nghiêm khắc phê bình và giao trách nhiệm cho chủ đầu tư…
Tại phiên thảo luận tại hội trường sáng nay, tất cả đại biểu phát biểu đều đồng ý thông qua chủ trương đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sáng 3/6, tại trụ sở UBND tỉnh Quảng Ninh, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chủ trì nghe báo cáo tình hình thực hiện một số dự án phát triển hạ tầng giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Cùng dự có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Đặng Huy Hậu.
Đến ngày 10/6, Công ty 116 (nhà thầu gói thầu số 6, dự án BOT Nam Bình Định) nếu tiếp tục không đáp ứng yêu cầu tiến độ, sẽ bị cắt chuyển phần khối lượng 4km cho đơn vị khác.
Bộ GTVT vừa có Công điện yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN, các Ban QLDA, Sở GTVT, nhà đầu tư theo dõi, khắc phục tình trạng hằn lún vệt bánh xe, đảm bảo ATGT trên QL1A và đường Hồ Chí Minh.
