Chủ đầu tư và nhà thầu thi công công trình nâng cấp mở rộng QL20 đoạn Dầu Giây - Bảo Lộc đang tập trung thiết bị, nhân lực tranh thủ thời tiết thuận lợi đồng loạt thi công các đoạn còn lại, đưa công trình về đích đúng kế hoạch.
Bất chấp nhiều “rào cản” như thời tiết không thuận lợi, nỗi lo mùa mưa bão kéo dài, “điểm nghẽn” GPMB tồn đọng…, chính quyền địa phương, các nhà thầu thi công dự án mở rộng, nâng cấp QL1 qua miền Trung vẫn mạnh dạn cam kết đẩy nhanh tiến độ, “cán đích” trước 3 - 5 tháng.
Ngày 5/11, Bộ GTVT và Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã ký kết biên bản thảo luận về triển khai dự án tăng cường năng lực bảo trì đường bộ, giai đoạn II.
Sáng ngày 6/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cùng Chủ tịch HĐQT Ngân hàng TMCP đầu tư và phát triển VN (BIDV) Trần Bắc Hà chủ trì Hội nghị Kiểm điểm đánh giá tình hình triển khai các dự án nâng cấp, mở rộng QL1, QL14 theo hình thức BOT do BIDV tài trợ.
Chiều 5/11, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã có buổi làm việc với Lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và đại diện các cơ quan, đơn vị liên quan về tình hình triển khai Đề án tái cơ cấu tổng thể mô hình tổ chức và hoạt động của VEC.
Tại cuộc họp thường kỳ Quý III/2014 và triển khai nhiệm vụ Quý IV của Hội đồng Quản lý Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương vào chiều ngày 5/11, Bộ trưởng Bộ GTVT, Chủ tịch Hội đồng Quản lý Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương Đinh La Thăng yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN tiếp tục chống thất thoát, lãng phí trong việc bảo trì sửa chữa đường bộ.
Một loạt câu hỏi như vì sao tiến độ chậm, số lượng cầu đã hoàn tất việc thiết kế, thẩm định ra sao... được Bộ trưởng Đinh La Thăng đặt ra ngay khi bắt đầu phần họp bàn về tiến độ cầu treo tại buổi làm việc của Ban cán sự Đảng bộ GTVT diễn ra sáng ngày 4/11.
Chiều ngày 3/11, đại diện các nhà đầu tư và Ngân hàng BIDV đã ký hợp đồng cung cấp khoản tín dụng hơn 1.350 tỷ đồng xây dựng công trình cầu Việt Trì mới trên QL2 theo hình thức hợp đồng BOT.
Sáng 4/11, tại trụ sở Bộ GTVT, Bí thư Ban Cán sự đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp thường kỳ Ban Cán sự đảng Bộ GTVT về tình hình thực hiện các dự án mở rộng QL1, QL14; Tiến độ triển khai Đề án đầu tư xây dựng 186 cầu treo dân sinh bảo đảm ATGT; Kiểm điểm công tác tháng 10 và nhiệm vụ tháng 11 của các Ủy viên Ban Cán sự đảng Bộ; Công tác tổ chức, cán bộ và một số các công tác khác.
Ngày 31/10/2014, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có Văn bản số 5764/TCĐBVN-VT về việc bổ sung quy hoạch trạm dừng nghỉ trên đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa gửi Bộ Giao thông vận tải.
Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc việc triển khai đầu tư tuyến cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn (đoạn Bắc Giang - Lạng Sơn) kết hợp với tăng cường nền, mặt đường quốc lộ 1 theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Tin từ Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả cho hay, chiều 2/11, ống hầm thứ 2 đèo Cổ Mã, thuộc dự án hầm đường bộ đèo Cả đã được chính thức xuyên thông.Trước đó, ống hầm thứ nhất cũng được xuyên thông vào ngày 17/10.
Gần đây, Bộ GTVT liên tiếp xử phạt nhà thầu, tư vấn giám sát trên QL1 và QL14 không bảo đảm chất lượng khi thảm bê tông nhựa. Trao đổi với PV Báo Giao thông về vấn đề này, TS. Nguyễn Mạnh Hùng, nguyên Giám đốc Phòng Thí nghiệm trọng điểm đường bộ 3, Viện Khoa học Kỹ thuật và Công nghệ GTVT cho rằng, việc không bảo đảm chất lượng khi thảm bê tông nhựa sẽ gây thiệt hại lớn cho xã hội.
Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), nhà đầu tư dự án BOT đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vừa ký hợp đồng nguyên tắc bán 70% cổ phần tại dự án này cho Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông Ấn Độ (IL&FS). Sự kiện này đang hiện thực hóa chủ trương dùng hạ tầng để phát triển hạ tầng của Chính phủ và Bộ GTVT.
Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT sớm triển khai đầu tư xây dựng 2 nút giao giữa tuyến nối Tân Tạo – Chợ Đệm với đường Trần Đại Nghĩa huyện Bình Chánh và đường Tỉnh Lộ 10B, quận Bình Tân.
Chiều 30/10, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60, tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Sáng nay (30/10), tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp nghe báo cáo chuẩn bị Dự án QL53 (Trà Vinh - Long Toàn) theo hình thức Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).
Ngày 29/10, UBND TP Thái Bình đã tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu vượt sông Trà Lý, cây cầu dây văng đầu tiên của tỉnh Thái Bình. Công trình do UBND TP Thái Bình làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Liên danh Công ty Cổ phần 473 và Công ty Cổ phần xây dựng Xuân Quang. Tổng vốn đầu tư xây dựng cầu dây văng vượt sông Trà Lý là 505,6 tỷ đồng.
Đây là yêu cầu của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại cuộc họp nghe báo cáo cuối kì Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL10 (đoạn từ cầu Quán Toan đến cầu Nghìn, TP.Hải Phòng) theo hình thức BOT, sáng nay (30/10).
Ngày 29/10, Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 8558/VPCP-KTN gửi Bộ GTVT, Bộ Xây dựng và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam về việc xử lý vết nứt mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
