Đến nay, dù liên danh các nhà thầu đã bỏ ra gần 2.500 tỷ đồng, UBND tỉnh Tiền Giang đã tạm ứng 173 tỷ đồng để thực hiện dự án, nhưng nguồn vốn Nhà nước ghi cho dự án là 2.186 tỷ đồng vẫn chưa được giải ngân.
Bên cạnh đó, nguồn vốn vay cho dự án khoảng 9.000 tỷ đồng vẫn chưa thu xếp được. Nếu tháng 8 này nguồn vốn không được khơi thông, nguy cơ dự án sẽ bị ngừng triển khai.
Ngày 25/9, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông chủ trì cuộc họp nghe báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu trên đoạn Hà Nội - Vinh và Nha Trang - Sài Gòn thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh.
Gọi là “cao tốc” bởi đường Hồ Chí Minh đoạn qua La Sơn - Túy Loan trùng quy hoạch tuyến cao tốc Bắc - Nam, có quy mô nền đường 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và khớp nối toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đã hoàn thành), tuyến Cam Lộ - La Sơn (sắp triển khai) qua địa bàn miền Trung.
Sáng 24/6, Bộ GTVT đã tổ chức lễ công bố Quyết định điều động bổ nhiệm ông Lê Minh Đạo giữ chức vụ Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam. Đồng chí Thứ trưởng Nguyễn Nhật đã tới dự và trao Quyết định cho ông Đạo.
Sáng 24/6, Bộ GTVT đã tổ chức lễ công bố Quyết định điều động bổ nhiệm bà Lã Hồng Hạnh giữ chức vụ Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Đầu tư. Đồng chí Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã tới dự và trao Quyết định cho bà Hạnh.
Việc hoàn thiện, đưa vào khai thác tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa sẽ phải quay lại phương án đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước sau khi thất bại với phương án BOT.
Công ty TNHH Tập đoàn Bitexco sẽ nhận được khoản bồi hoàn đầu tiên từ cơ quan nhà nước có thẩm quyền trong tháng 6/2019, sau khi Dự án Xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết thí điểm theo hình thức đối tác công - tư (PPP) chính thức dừng triển khai vào tháng 3/2018.
