Tham dự hội nghị, có PGS.TS. Hoàng Hà, Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ (Bộ GTVT), chủ trì hội nghị; các đại biểu tới từ Vụ Kết cấu hạ tầng, Cục quản lý xây dựng và CLCTGT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI); Trường đại học Xây dựng, Trường đại học GTVT, Trường đại học Công nghệ GTVT, Đại học Xây dựng, Bách khoa Hà Nội, Các công ty: CP xây dựng và thương mại ADT VN, TNHH SAAM Việt Nam, TNHH Nền Việt, CP Đầu tư Xây dựng ERACO, CP XNK Việt Phú, TS. Hương Trần Phương Nam, đại diện Lãnh đạo Viện Khoa học và Công nghệ GTVT và nhóm biên soạn.
Trong những năm gần đây, tại Việt Nam các loại vật liệu chống thấm dạng thẩm thấu cũng bắt đầu được sử dụng rộng rãi, điển hình trong các công trình cầu. Một số thương hiệu sản phẩm đã có mặt tại Việt Nam như Racon 7, Tamsil 7…
Vật liệu chống thấm dạng thẩm thấu được áp dụng bằng phương pháp phun hoặc dùng dụng cụ quét lên bề mặt kết cấu bê tông đã khô. Vật liệu dạng lỏng thấm vào bê tông và tạo thành các lớp phủ kị nước trong các khoảng trống của cấu kiện bê tông. Ưu điểm lớn nhất của công nghệ này là có thể chống thấm thuận và ngược; dễ phối trộn và thi công; có chất lượng hơn hẳn các phương pháp chống thấm truyền thống như sử dụng màng dán, vật liệu gốc ximăng, vật liệu gốc PU…
Việt Nam chưa có tiêu chuẩn về vật liệu chống thấm dạng thẩm thấu, vì vậy việc biên soạn tiêu chuẩn Việt Nam "Vật liệu chống thấm dạng thẩm thấu – Yêu cầu kĩ thuật, Phương pháp thử, thi công và nghiệm thu" là cần thiết.
Tại cuộc họp, nhóm biên soạn đã trình bày tóm tắt sự cần thiết, cơ sở xây dựng và những nội dung dự thảo của tiêu chuẩn.
Theo yêu cầu của Hội đồng, chủ trì biên soạn tiếp thu, chỉnh sửa và bổ sung theo các ý kiến đóng góp của thành viên Hội đồng để hoàn thiện thủ tục trình Bộ theo quy định.
Tác giả: admin
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
© 2022 Bản quyền thuộc về VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI.
Viện Khoa học và Công nghệ GTVT được thành lập theo Nghị định số 96-NĐ ngày 04/10/1956 của Bộ Giao thông và Bưu điện